Форум интересный,но редкий.Я так думаю что здесь --борьба за права потребителя.И это правильно.Пусть иностранная буржуазия привыкает--

Оно что Симбол что Меган-- если машина турецкой сборки-- фуфло, а если француской то еще и ничего.
Я на Рено19 ездил 5 лет.

Товарищ Неформал .И с сервисом у французов хреновано и с качеством их машин , особенно тех которыя собирают турки.У меня полтора года был Симбол - проблемы теже самые, что с сервисом --нае....т , что
с самой машиной.Но мне повезло -- поменял на бэушную БМВ.Теперь горя не знаю , правда бинзина хавает 12л.

Веселая конференция у вас, пацаны. Прочитал все 13 страниц и чуть не лопнул со смеху. Те "проблемы", о которых пишет создатель сайта и некоторые из его посетителей связаны (если они на самом деле возникают), прежде всего с сервисменами, к которым вы господа обращаетесь.
Рено здесь абсолютно не при чем. Кувалдой и дурьей башкой можно любую машину угрохать. Попробуй, купи Volkswagen. Я посмеюсь, когда ты на нем 100.000 наездишь и цену нового украинского автомобиля отдашь сервису за ремонт и запчасти. То же самое будет, если ты купишь и мерс, и бумер, и тойоту, и ниссан, и т.д. Потому что живем мы в бывшем СССР, рядом живут такие же совковые люди как и мы.
Они работая в официальном сервисе все равно иномарки как запорожцы ремонтируют. При этом хотят за "запорожскую" работу "иномарочные" деьги. Исправятся лет через 100, если опять к власти коммунисты или КГБ-шники московские не придут.
Я живу в Минске. Много народу знакомого покупало новые авто разных марок. После прохождения гарантийного периода приезжаешь на официальный сервис, делаешь диагностику -- и тебе выдают листик с неисправностями на 900-2000$ в зависимости от степени отсутствия у сервисменов совести. Некоторые поддаются на развод и платят бабки. А некоторые плюют, уезжают и больше на этот сервис не приезжают. Ездят еще 100.000 км, меняя по регламенту максимум на 500$ запчастей и жидкостей на своем якобы неисправном авто. Таких историй -- десятки среди знакомых мне минчан. Поэтому я Вам советую, господин админ написать письмо французам по поводу работы "официального сервиса" и выяснить, является ли он действительно официальным?

P.s.
А чтобы колодки равномерно изнашивались, надо направляющие суппортов смазывать иногда. Если никогда не смазывали, то цилиндр менять или попробовать смазать надо тоже. Просто под пыльник тормозного цилиндра что-то типа WD-шки брызнуть, а суппорт разработать. И проверить наличие защитного металлического кожуха около тормозного диска с внутренней стороны. А то солью и песком внутренняя часть тормозного диска зимой "съедается". Актуально для всех авто. Да, и колодки Textar, Lucas, Ferrodo или на крайняк Valeo. Никакой Rems-ы или "италии". Жидкость тормозную после 2-3-х лет эксплуатации поменять не повредит...

P.p.s.
У нас из Минска много машин, особенно дорогих, в Вильнюс гоняют ремонтировать. Выходит дешевле и надежнее в итоге. Все ж литовцы поменьше при совке пожили...

Юра-- ты правильносделал. Это умно -- учиться на чужих ошибках

Хотел купить новую, с автосалона, но почитав отзывы вовреммя опомнился. Спасибо!!!!!!!!!!

Многие проблемы - от незнания. Я ненавидел свою 19-ку первые месяцев пять. А теперь третий год не нарадуюсь.

В каждой машине есть свои недостатки. Хотите узнать больше о Рено? Заходите к нам на сайт владельцев Рено-клуба. http://renault.hut.ru

у меня тоже лагуна.тоже красивая.и тоже дрочит на бабки конкретно.жалею что купил.и хочу продать. покупайте.

Laguna 2, 2,0 АКПП,(хэтчбек),2003г., пробег 32000км.. Очень красива и обращает на себя внимание, что очень приятно! При самой минимальной цене среди одноклассников (мне обошлась в 22250дол., без кожи), куча всевозможных наворотов. Но после "немца" есть чувство ненадежности. Проявилось в следующем: куча всевозможных резиночек и уплотнителей, которые отлетают бесследно. На новой машине, я сам прищелкивал пистоны обивки! На 5 тысяче, стала плохо заводиться (на холодную), а сервис говорит , что плохой бензин. На 17т. треснул в нескольких местах бензонасос (Внимание всех! Перекручен шланг вентиляции бензобака! Рено знает об этом, но машины не отзывает.), на 15т. сработала аварийная лампа АКПП (через год перепрошили комп коробки, вроде пока нормально), на 16т. в рулевках появился люфт(на очередном ТО поменяли), на 18т. вылетел датчик уровня жидкости омывателя, на 20т. полностью стекли передние амортизаторы (а по гарантии поставили точно такие же!?).
И становится понятно, почему французы, несмотря на свое очарование, так у нас не популярны! Хотя с другой стороны выигрыш по цене в сравнении с одноклассниками надолго покроет расходы на возможный ремонт!
P.S. Только не подумайте, что я жалею о своем выборе! Просто обидно, что лягушатники так запарывают свою же прекрасную идею!

У меня Рено символ с 16 кл. пробежала 45 000 за все время в ремонт вложил 150 $ см. ниже. Считаю это вполне нормально, БМВ, Мерсы и Ауди ломаются тоже.
Машиной доволен.
Я прошу автора сайта прокоментировать статистику: автомобили Рено по объему продаж в Европе занимают первое место, неужели в Европе одни лохи живут.
А на Ваш сайт каждый день заходят десятки людей 60-70% к автомобилям Рено не имеют никакого отношения.
А теперь вижу уже реклама на сайте пошла, так это коммерческий проект, топим одних поднимаемся сами, это по-русски.
Лично я на этот ресурс зашел последний раз, диструктивный он какой-то, дерьмом отдает.

Имею Клио Символ 2000 года (турецкой сборки) в полной комплектации.
1.2000 км - реле поворотников поменял (признали гарантийным случаем)
2.15000 км - прогорел глушитель (заделали холодной сваркой за 100 руб)
3.20000 км - меняю задние тормозные колодки (1,5 эксплуатации + смешной пробег) они просто развалились
4.40000 км - появился странный стук меняю кулису переключения передачь, стук остается, говорят коробка, надо менять дифференциал в сборе, после ругани меняют два подшипника + масло прокладки 500$ и два месяца ремонта.
5. 45000 км - выходит из строя кнопка обогрева зеркал и заднего стекла (жду до сих пор)еще не пришла из Франции.
6. 53000 км - после зимы включаю кондишн, не греет, менять радиатор 500$, попросил снять, а он уже заделан холодной сваркой, сервис в отказ... ищу контору которая бы запаяла.
7. перестал открываться замок багажника, фигня замена 2600 руб, и о чудо (багажник не работает) как только догадался забрать якобы не исправный замок домой... он оказался рабочим. Следующий поход, сгорел электропривод замка, надо менять 2550 руб, говорю а как же замок, вернем деньги...
Появился шипящий шум в двигателе, менять надо ролики привода ремня ГРМ 2600 руб, одновременно горит значек на панели приборов, мол подушка безопасности неисправна, правильно менять кольцо у рулевой колонки еще 2500 руб (якобы отвалился провод)...
И это все при пробеге в 53000 км и обслуживании у официального дилера?
Это просто мусор а не машина... я просто сожалею что купил это ГОВНО. Да главное забыл сказать эмаль с машины облитает как листва с деревьев осенью + появилась ржа, хотя машина ни в каких ДТП не участвовала.
Это все САМАРА....

Две недели назад купил Меган 2.Турецкой сборки.
Лежу на кровати -- обследую Сеть и попадаю на тот сайт.Не удержался , сбегал в гараж посмотреть -- действительно на стекле надпись Renault duracam/
Чтобы это значило?????
А вдруг и правда?
Олег Калининград

Нет, мужики! Вы просто комедианты какие-то...
У меня Рено Лагуна 94-го года и проблем с ней - минимум. У моего начальника - сафран. То же самое. У соседа Меган. У его брата - Лагуна. Проблем МИНИМУМ.
То, о чем тут говорят - это, видимо, турецкое барахло. Это ж чем надо думать, что бы покупать НОВУЮ французскую иномарку, собранную не во ФРАНЦИИ... АБСУРД.
Брать надо Б/У и проверенное временем. А кто на фитюлечки ведется разные, на "новьё" да на громкие слова диллеров, тот и получает по голове.

Не знаю, как там на Ридной Батькивщине, но у нас в Москве Рено уважаема многими.

Удачи.

Да....

ROBERT и Санек!
Один не пишет, что живет во Львове, другой его поздравляет. Хорош писать создатель сайта. Наверно проиграл дело в суде и решил по новой свое гавно на других выливать. Купи себе самокат или желательно сделай его сам, чтобы судиться самим с собой. Удачи!!!!