Я ездил на нецах, японцах и сечас на рено кенго причем брал не новые машины.Так вот машины отличные на свои деньги.Одна резвее, другая комфортней,а третья объемней.И дело действительно в прокладке между рулем и сидением.

что там и говорить-рено средненькая машинка,я сам ездил год на мегане.тарахтит потихоньку не мерс конешно

Прошу прощения -- renault-duracam работает...это у меня чтото с компом.

Ага ...забоялись фрацузики....уничтожили сайт renault-duracam /... дык и мы не лыком шиты-- теперь будет duracam-renault//

Влад - а ты не покупай для дураков.Бери наше ,русское.

ну я тащусь с французов , и правда на стеклах моего Мегана написано -Дуракам!!!!!
От бляди --пилюнули в душу трудовому росиянину

У меня был Символ, норамльно отъездил год и поменял его на полноприводный минивен. За два года 95 000 км, ни одной поломки в дороге. Но в 2003 г. купил Vel Satis - уже четыре месяца (с мая) глохнет, дергается, лампочки какие-то ненужные загораются - на СТО разводят руками. Вот хочу во Францию звонить. Если кто знает куда - напишите.

Меган -- это мой конь гагага

Так и я не имею моего Мегана, а он имеет меня на конкретные бабки

Имею символ,а проблем нет. Кто спонсирует сайт корейцы или ваз?

этот долбаный симбол меня уже за...л.ламается все что имеет резбу.Езжу 7на нем полгода(купил не новый) и не знаю куды его деть -- стойки тарабанят,прада родные-
после 67тыщ пробега,салон дребезжит.лучше бы взял десятку

Прочитал я все сообщения - в принципе видно - кому повезло с машиной - тот доволен Рено. Кто попал на разводку - ругает. И не верю я что тот же Авенсис без проблем катается - и даже колодки не надо менять - они ж японские, это у француза они только ставишь, а уже сточеные в ноль - может в японца и бензин не надо лить - так поедет, ведь же чудо великое. Хотя конечно дилеры очень много могут крови, падлы, попить и тогда будет действительно такая реакция на все модели. Мне вот например не нравится Опель и Ауди - первый отстой сам по себе и г.вно редкое, а у второй слишком раздутый имидж, а машинка то средненькая, да еще и бабок за нее просят немалых. А брать машину что бы кто-то проникся что ты на аудючке, пусть и убогом как земелька, но все равно - бред собачий.

Круто прикалываюсь от высказываний многих посетителей -японки, немчики - суупер !!!. А вот французы, в частности Рено - гуно. Я как владелец уже 6-й Рено, сейчас Лагуна 2.0 с полной фаршировкой -кроме кожи. Машина ездит каждый день независимо от времени года, трасса - 160-180, периодически 200. Очень многие однокласники - немчики - фолькс,а4,япончики после 160 почему-то сидят далеко в ж.пе - хотя понты постоянно кидают, когда гашетку отпустишь до 120, а ввалишь как надо - и все - только действительно мощные бэхи, мерсы и аудюки нормально едут. И самое главное - при езде в очень активном режиме - город - в первой тройке - машина - несмотря на уверения многих ныненешних посетителей этого сайтика - дуба не дает, а многих ставит на место. До нее были и Меганы с 2.0, и Сафраны с 3.0, 2.5 моторами - механиками и автоматами, довелось поездить и на би-турбо Сафране - 270 коней. Так вот - такого уровня комфорта и наворотов на свои деньги - никто из однокласников предложить не может, а плюс еще что машинки у Рено очень долгоиграющие и весьма зубастые. Про турков - скажу - действительно г.вно - пустые как барабаны, со слабыми моторами, пусть и новые - но что в этом толку. Лучше взять машинку постарше, но с мощным моторчиком и фаршировочкой, в хорошем состоянии. И тогда мнение о Рено кардинально меняется - понятие комфорт там действительно присуствует - но это касается Сафрана, Лагуны и Эспейса. Меган - это та же 19-я, просто дутая, а болячки дешевой машики остались, как и в Клио. Так что требовать что-то выдающееся от бюджетных машин - глупо. Турок- клио и новый логан - вообще редкое убожество. Новый Меган-спорт хорош всем, но дорог пока. А все эти байки - типа в японце колодки тормозные не точатся - бред сивый - они не точатся если заменены только-что или машина не ездит или ездит как старый пердун - первая и сразу пятая и 40 км в час по левому ряду - тогда да - япончики и немчики не ломаются - но стоит им коксу как надо дать - и понеслось - хваленая мазда или аудючок сдох, бедняга. а к тому же с их убогими внешностями и пустыми дешевыми гобеленовыми салонами, берут только лохи больше ничего в жизни не видевшие - кроме жиганов и считающие что дохлая ауди или японка или немочка все равно престижней чем в классном состоянии француз. Вот и удивляются потом и в городе и трассе - как это Лагунка заделывает их как пацанов. Если бы у Рено было все так печально, как народ плачется, то Формулу 1 они проиграли сразу же, а так первые места, а хваленые япончики (тоетка-неломучая) в жопе сидит далеко и глубоко, не говоря уже о других. И еще - на фирменые станции ездят только очень недалекие люди - там же главная задача развести вас на большущие бабки, расказав ужасов - вот лохи и клюют, а потом плачут - вот гуно взял, взял бы фольксика - и нет проблем. Там проблемы точно такие же, только владельцам фольксов насрать на проблемы владельцев Рено, равно как и наоборот.

Проблемы начались еще до того как купить автомобиль. Тесть захотел Логан. Короче дилеры работают как хрен знает что. Выбрал машину вношу предоплату, даллее тесть перечесляет деньги отсылает копию платежки, я звоню чтоб забрать машину а они говорят пока денег у нас на счету не появиться хрен отдадим. Да и еще после получением денег диллером они отправляют их в Автофрамос только потом он отсылает ПТС диллеру. Вот говно а у нас на все про все один день. Не хотят идти на встречу покупателям уроды. Вот тебе и РЕНО. Я уже проклял все на свете с этими звонками в гребаный АВАНТАЙМ.
ВСЕ ДЕЛАЕТСЯ ДЛЯ УДОБСТВА КЛИЕНТОВ!!!

Кстати, есть в Донецке фирма Алекс,где я купил Максиму.
Так вот эти ребята действительно работают по взрослому-- не рассказывают тебе что ты плохой водитель , а просто добросовестно выполняют свои обязанности.Просто рекомендую...работают как на Западе.